تحقق مما إذا كان المفتاح الكهرومغناطيسي للمبتدئين جيدًا أم سيئًا. أولاً ، اسحب قلب الحديد المتحرك والربيع من النهاية الخلفية ، وقم بكي اللحام الموجود على موصل صندوق التبديل الكهرومغناطيسي لفك موصل ملف التبديل الكهرومغناطيسي ، ثم قم بفك مسامير التثبيت الخاصة بصندوق التبديل لفصل صندوق التبديل عن الملف قيفة،
اسحب جزء تجميع عمود التبديل خارج الكتلة الحديدية للمبيت.
(1) فحص الأجزاء الميكانيكية.
يجب أن يضمن التعاون بين قلب الحديد المتحرك وعمود التبديل وغطاء الملف حرية الحركة. يمكن أن تكون أسطح التلامس داخل المفتاح وعلى العمود
الرمل بورق الصنفرة المعدني. إذا احترقت الشمعة بشدة وعلقت ، فيجب إصلاحها أو استبدالها.
يجب أن تكون لوحة التلامس مسطحة ، ويجب أن تكون الأسطوانة الجانبية مسطحة ، ويجب أن يكون زنبرك نهاية العمود سليمًا ، ويجب أن يكون ارتفاع جهات الاتصال في صندوق التبديل هو نفسه.
(2) فحص ملف التبديل الكهرومغناطيسي.
عادة ما يتضمن فحص ملف التبديل الكهرومغناطيسي: ① طريقة فحص البطارية ؛ ② طريقة التفتيش المتعدد.
1) طريقة فحص البطارية.
① افصل سلك ملف المجال المبدئي عن الطرف "M" للمفتاح المغناطيسي # ، قم بتوصيل البطارية 12V (أو 24V ، حسب الحاجة) بين الطرف "S" والطرف "M" الخاص بالسلك المغناطيسي ، وفي نفس الوقت قم بتوصيل السلك الآخر للقطب السالب للبطارية بغطاء المبدئ. بعد تشغيل الطاقة ، يمكن دفع ترس البداية بسرعة إلى وضع العمل ، مما يشير إلى أن ملف جذب للمفتاح الكهرومغناطيسي يعمل بشكل جيد.
② افصل السلك بسرعة من الطرف السالب للبطارية إلى طرف التبديل الكهرومغناطيسي "M". إذا ظل ترس محرك البادئ في وضع الدفع ، فإن ملف التثبيت يكون جيدًا.
ملاحظة: يجب إكمال الاختبارين أعلاه في وقت قصير لتجنب احتراق الملف.
2) طريقة التفتيش المتعدد.
انزع سلك ملف المجال المغنطيسي الموجود على طرف التبديل الكهرومغناطيسي للمبتدئين ، وقم بتوصيل المحطات الطرفية "M" و "S" للمفتاح الكهرومغناطيسي مع مجسَي المالتيميتر ، واكتشاف قيم مقاومتهما ؛ ثم قم بتوصيل المتر المتعدد بأطراف المحول الكهرومغناطيسي على التوالي "M" و "S" (أي طرفي ملف التثبيت) ، وتحقق من مقاومتها.
تشخيص الأعطال وفحص المفتاح الكهرومغناطيسي للمبتدئين 1. عقد خطأ في الملف
أداء خطأ:
عندما يكون ملف الإمساك للمبتدئين مفتوحًا أو قصيرًا أو مؤرضًا بشكل سيئ ، فإن ترس محرك البداية يضغط بشكل دوري على دولاب الموازنة.
سبب الفشل:
سبب هذه الظاهرة هو أنه عند البدء ، ينجذب قلب الحديد المتحرك بواسطة ملف الجذب ، بحيث تكون لوحة التلامس الرئيسية على اتصال مع المحطتين الرئيسيتين. لكن،
في لحظة الاتصال ، نظرًا لإلغاء تنشيط ملف الجاذبية ، يظل قلب الحديد المتحرك ثابتًا فقط تحت تأثير ملف التثبيت ، ولكن بسبب قوة ملف التثبيت
خطأ ، يتم سحب قلب الحديد المتحرك تحت تأثير زنبرك الإرجاع ، والذي يفصل لوحة التلامس الرئيسية عن المحطتين الرئيسيتين ، ويتم إلغاء تنشيط محرك التيار المستمر. نفس
، يتم تنشيط ملف الجذب مرة أخرى لجذب قلب الحديد المتحرك إلى الموضع حيث تتصل لوحة الاتصال الرئيسية بالمحطتين الرئيسيتين. في لحظة الاتصال ، تمتص
سيتم إلغاء تنشيط ملف الرصاص مرة أخرى ، والذي سيفصل وسادات الاتصال الرئيسية. إذا تكرر هذا ، فسيصدر صوت "نقر ، نقر". 2. فشل ملف الشفط العشب
في حالة تعطل ملف الجذب ، لا يمكن جذب قلب الحديد النشط بواسطة ملف التثبيت عند البدء. عند البدء ، إذا كانت دائرة البداية مع مرحل بدء ، لا يُسمع إلا صوت نقرة جهة اتصال مرحل البداية ، لكن المبدئ لا يعمل. بالطبع ، يعتمد هذا النوع من الفشل على فرضية القضاء على فشل البطارية.
سبب هذه الظاهرة هو أنه عند البدء ، ينجذب قلب الحديد المتحرك بواسطة ملف الجذب ، بحيث تكون لوحة التلامس الرئيسية على اتصال مع المحطتين الرئيسيتين. لكن،
في لحظة الاتصال ، نظرًا لإلغاء تنشيط ملف الجاذبية ، يظل قلب الحديد المتحرك ثابتًا فقط تحت تأثير ملف التثبيت ، ولكن بسبب قوة ملف التثبيت
خطأ ، يتم سحب قلب الحديد المتحرك تحت تأثير زنبرك الإرجاع ، والذي يفصل لوحة التلامس الرئيسية عن المحطتين الرئيسيتين ، ويتم إلغاء تنشيط محرك التيار المستمر. نفس
، يتم تنشيط ملف الجذب مرة أخرى لجذب قلب الحديد المتحرك إلى الموضع حيث تتصل لوحة الاتصال الرئيسية بالمحطتين الرئيسيتين. في لحظة الاتصال ، تمتص
سيتم إلغاء تنشيط ملف الرصاص مرة أخرى ، والذي سيفصل وسادات الاتصال الرئيسية. إذا تكرر هذا ، فسيصدر صوت "نقر ، نقر". 2. ملف شفط معيب.
في حالة تعطل ملف الجذب ، لا يمكن جذب قلب الحديد النشط بواسطة ملف التثبيت عند البدء. عند البدء ، إذا كانت دائرة البداية مع مرحل بدء ، لا يُسمع إلا صوت نقرة جهة اتصال مرحل البداية ، لكن المبدئ لا يعمل. بالطبع ، يعتمد هذا النوع من الفشل على فرضية القضاء على فشل البطارية.
(من: Pacific Automotive Network)